La ciudad de Aspen aumentará las tarifas de las estaciones de carga de vehículos eléctricos a partir de 2025 y probablemente introducirá tarifas adicionales para las estaciones de carga de vehículos eléctricos de la ciudad a partir de 2025.
A los usuarios de las estaciones de carga de Nivel 2 se les cobrará 30 centavos por kilovatio hora, frente a la tarifa de 25 centavos por kWh que estaba vigente en 2023.
A los usuarios se les cobrará entre 45 centavos por kWh y 60 centavos por kWh en las estaciones de carga de nivel tres: estaciones de carga rápida. A partir de 2022 se introducirá un cargo de 45 céntimos por las estaciones de carga.
Tim Karfs, director de programas climáticos y de sostenibilidad de la ciudad, dijo que la tarifa de 60 centavos por kWh para las estaciones de carga de Nivel 3 podría aumentar nuevamente a 75 centavos por kWh el próximo año.
“Queremos ser realmente conscientes del impacto en los propios conductores, por lo que no queremos que sea demasiado caro y demasiado rápido, pero la electricidad es muy cara para estas estaciones, por lo que estamos tratando de encontrar ese equilibrio. Hagámoslo eso”, dijo Karfs.
La ciudad también implementará un recargo para sus estaciones de carga de vehículos eléctricos. El uso del cargador de segundo nivel se limitará a cuatro horas y el uso del cargador de tercer nivel se limitará a dos horas. A los usuarios que excedan estos límites se les cobrará una tarifa excedente, que probablemente será de 25 centavos por minuto, dijo Karfs. Pero la ciudad puede aumentar la tarifa de estadía a $1 por minuto después de que alcancen su límite de estadía. El exceso no se aplica entre la medianoche y las 8 p.m.
El Ayuntamiento de Aspen aprobó los cambios de tarifas en su reunión del martes como parte de la ordenanza de tarifas de 2025, que incluye cambios anuales en las tarifas del Centro Recreativo de Aspen, las tarifas del Club de Golf de Aspen y más.
La ciudad instaló sus primeras estaciones de carga eléctrica en 2015. Tiene 15 estaciones en toda la ciudad y la semana pasada instaló su estación más nueva en el Edificio de Ladrillo Amarillo, elevando a 25 el número de líneas eléctricas en la ciudad. El Plan Maestro de Infraestructura de Cargadores Públicos de Vehículos Eléctricos de Aspen exige la instalación de entre 35 y 45 enchufes para 2026.
“Estos precios reflejan con mayor precisión los costos de operación de las estaciones, de modo que consideran el aumento en los costos de electricidad, así como el costo de los planes de garantía, los tipos que mantendrán a estas estaciones operando en el largo plazo”. Dijo Carfs.